お菓子・アイス・飲料・乳製品 など
レジャー・道の駅 など
日用品・ベビー用品・サービス など
糖質対策など健康を意識した商品
※レビュー7件以上かつ半年以内にレビューがある商品が対象
サービスがいい:0 %
※レビュー7件以上かつ半年以内にレビューがある商品が対象※2023年4月19日以降のレビューが対象
コスパがいい:100 %
リピートしたい:14.29 %
登録日:-
就航路線数:【国内】13路線 (2015年9月時点) 【海外】9路線 (2015年9月時点)
コスパ最高
普通でも安いのですが時々、恐ろしく安いバーゲンを、開催してます。 私も、バーゲンで始めて乗りファンになりました。 飛行機はあくまで交通手段と思います。電車はサービスないですよね。飛行機もサービスはいらない。 中では、寝ていたい。そんな人にはベストだと思いました。
安さにこだわるならここでOK
とにかく安いところを利用したくて、仙台ー新千歳間でこちらのピーチを利用しました 乗り心地とかは特に言う事無しという感じでしたが、便の遅れが結構なかなかなもので、、その後の予定に大きく影響がでたので、次にまた航空機を利用するときは格安航空はやめておこうかなと思いました。。
安くてお得
ピーチは安いですが、不定期でさらにセールをしてます。格安なのど、あまり期待しないのならば、これはありですね。遅れとなくて良かったです。ただ、羽田でなく成田は減点ですね。
初めて利用
台北にいくために初LCCでした。座席は狭いですが3時間くらいなら気にならなかったです。おやつや食事は持ち込み。サービスはなし。フルサービスキャリアに比べたらこれぐらいの距離感(放置してくれる)は私にはほどよく落ち着きました。あとは出発時の遅延が大幅になければ満点なんですが…
企業に伝えたいこと:※ログインするとレビューが見られます
購入場所:オンライン
国内はLCCでいい
ピーチのオンラインサイトからチケットを購入しました。 短期間の国内旅行や帰省の際は手荷物のみで移動する事が多いので値段を重視してLCCを選んでいます。 オンラインチェックインが空港の近くにならないとできないことが少しマイナスポイントですが早めについていれば問題ないので大丈夫です。 昔よりセール対象の時間が始発や終電にギリギリだったり、日にちも除外日があったり制約が増えた気がするので情報を見て実際に調べると利用したい日がなかったりちょっと残念気分になります。
安くて快適でした
家族で乗りました。 預ける荷物を一人分だけ料金追加で乗りました。 多少狭いですが安いのでご愛嬌です。 ネットでの予約も分かりやすかったです。 クルーの方の感じも良かったですし、子供にピーチの飛行機のシールをくれました。安いのにありがたい。 関西空港はちょっとターミナルが遠いです。
座席の質がLCCの中でも最低レベルだけどとにかく安い
関西空港から沖縄の那覇空港まで初めて利用した。運賃は利用時間帯が良いにもかかわらずとにかく安いのがよい。ただし座席の質がLCCの中でも最低レベル(座席ピッチが相当に狭く、座席のソファー部分が薄っぺらで固い)だったので、長距離の関西ー沖縄線ではちょっとつらかった。
購入場所:関西ー那覇
価格重視の国内線ならピンクのピーチ
『ピーチ・アビエーション』 初のLCCでの国内旅行はピンクが一際目立つピーチで大阪へ。 LCC上級者の友人と一緒だったし国内だったので大きな不安はありませんでしたが、LCCならではといいますか、タイムセールでGETした格安中の格安航空券だったのでかなり早い便に眠気まなこで空港に向かいました。 第1ターミナルなのはいいのですが、国内線の場所が奥まっていてなかなかの分かりにくさ…。 北、南で分かれていますがどちらにもピーチの表示があり少し迷いました。 ピンクの機械が並んだ簡素なカウンターも最初はスルーしちゃったくらいです。 ここで本当にいいの?という気分で手続きし、少し歩くと荷物の重さをチェック。 7kg以内であればクリアで先へ進めます。 まぁ誤差の範囲は多めに見てくれる場合もありますが、持込手荷物の7kg以内には苦労しました。 必要最低限なのはもちろんですが、冬だと衣類が嵩張るのでなかなか大変です。 後は天気によっても荷物が増えます。 帰りはお土産の分が増えますからね、それを予想して荷造りしないといけません。 保安検査場を抜け、広々とした待合室で時間を潰し、アナウンスが流れいよいよ搭乗かと思いきや、飛行機までバスで向かうという予想外のこれまた初体験。 やっと搭乗でき約1時間半のフライトへ。 搭乗までが長すぎて、1時間半なんてあっという間です。 必要最低限の物はそろっているし、席の座り心地などにも不満はなくスムーズなショートフライト。 早すぎる便だったり、遅すぎる便だったり、荷物の制限の厳しさだったり安いにはそれなりの理由があるなというのが正直な感想。 ランクを上げればこれらを避ける事は出来ますが、そうするとLCCに乗るメリットがあまりないかなと。 そこら辺は値段と自分の求める部分とでの相談ですね。 国内なら多少は目をつぶれるのでその時々で選択肢になる可能性はありますが、とてもじゃないけどこれで乗り継ぎなどが発生する海外に行く勇気はないです。 何回か利用して慣れればまた変わってくるのかもしれませんけどね。
コストパフォーマンスが素晴らしい!
今年の夏に成田〜長崎の往復便を利用。格安で荷物オプションを付けて往復で28000円弱だった!チェックインや搭乗時間を待ってくれない等サービスは少なくなるが、その分コストパフォーマンスは抜群。客室乗務員の方はじめとした接客も無駄はないものの丁寧で快適に過ごせた。ただ、滑走路が遠く搭乗口からさらにバスで移動する必要があった。行きはそれも楽しかったものの、帰りはフライト自体が遅れたこともあり長い移動時間には少々焦った。 余談だが、行きの機長さんが楽しい方で小学生はじめとした学生に夏休みを楽しく過ごしてねと呼びかけるアナウンスをされていた。旅気分を一気に高めてくれた。
購入場所:インターネットチケット
韓国へ旅行に行くのに何度か利用しました。価格は確かにダントツで安く、関空発の遅い時間の便が助かるので利用していましたが、受託荷物がついていないので、荷物を預けるとなると追加料金がかかり結局…ということもしばしばでした。座席も狭く、男性や海外の方はかなり窮屈そうでした。飛行機に乗るまで滑走路を歩くのはびっくりしましたが、他にはない体験ということで。韓国に行く程度の飛行時間なら選択しても良いかなというレベルだと思います。
※特徴は2023年4月19日以降のレビューで算出
格安航空(LCC)
60代~/男性/神奈川県
コスパ最高
普通でも安いのですが時々、恐ろしく安いバーゲンを、開催してます。
私も、バーゲンで始めて乗りファンになりました。
飛行機はあくまで交通手段と思います。電車はサービスないですよね。飛行機もサービスはいらない。
中では、寝ていたい。そんな人にはベストだと思いました。
-/女性/山形県
安さにこだわるならここでOK
とにかく安いところを利用したくて、仙台ー新千歳間でこちらのピーチを利用しました
乗り心地とかは特に言う事無しという感じでしたが、便の遅れが結構なかなかなもので、、その後の予定に大きく影響がでたので、次にまた航空機を利用するときは格安航空はやめておこうかなと思いました。。
60代~/女性/神奈川県
安くてお得
ピーチは安いですが、不定期でさらにセールをしてます。格安なのど、あまり期待しないのならば、これはありですね。遅れとなくて良かったです。ただ、羽田でなく成田は減点ですね。
50代/女性/大阪府
初めて利用
台北にいくために初LCCでした。座席は狭いですが3時間くらいなら気にならなかったです。おやつや食事は持ち込み。サービスはなし。フルサービスキャリアに比べたらこれぐらいの距離感(放置してくれる)は私にはほどよく落ち着きました。あとは出発時の遅延が大幅になければ満点なんですが…
購入場所:オンライン
30代/-/福岡県
国内はLCCでいい
ピーチのオンラインサイトからチケットを購入しました。
短期間の国内旅行や帰省の際は手荷物のみで移動する事が多いので値段を重視してLCCを選んでいます。
オンラインチェックインが空港の近くにならないとできないことが少しマイナスポイントですが早めについていれば問題ないので大丈夫です。
昔よりセール対象の時間が始発や終電にギリギリだったり、日にちも除外日があったり制約が増えた気がするので情報を見て実際に調べると利用したい日がなかったりちょっと残念気分になります。
40代/女性/大阪府
安くて快適でした
家族で乗りました。
預ける荷物を一人分だけ料金追加で乗りました。
多少狭いですが安いのでご愛嬌です。
ネットでの予約も分かりやすかったです。
クルーの方の感じも良かったですし、子供にピーチの飛行機のシールをくれました。安いのにありがたい。
関西空港はちょっとターミナルが遠いです。
60代~/男性/千葉県
座席の質がLCCの中でも最低レベルだけどとにかく安い
関西空港から沖縄の那覇空港まで初めて利用した。運賃は利用時間帯が良いにもかかわらずとにかく安いのがよい。ただし座席の質がLCCの中でも最低レベル(座席ピッチが相当に狭く、座席のソファー部分が薄っぺらで固い)だったので、長距離の関西ー沖縄線ではちょっとつらかった。
購入場所:関西ー那覇
30代/女性/東京都
価格重視の国内線ならピンクのピーチ
『ピーチ・アビエーション』
初のLCCでの国内旅行はピンクが一際目立つピーチで大阪へ。
LCC上級者の友人と一緒だったし国内だったので大きな不安はありませんでしたが、LCCならではといいますか、タイムセールでGETした格安中の格安航空券だったのでかなり早い便に眠気まなこで空港に向かいました。
第1ターミナルなのはいいのですが、国内線の場所が奥まっていてなかなかの分かりにくさ…。
北、南で分かれていますがどちらにもピーチの表示があり少し迷いました。
ピンクの機械が並んだ簡素なカウンターも最初はスルーしちゃったくらいです。
ここで本当にいいの?という気分で手続きし、少し歩くと荷物の重さをチェック。
7kg以内であればクリアで先へ進めます。
まぁ誤差の範囲は多めに見てくれる場合もありますが、持込手荷物の7kg以内には苦労しました。
必要最低限なのはもちろんですが、冬だと衣類が嵩張るのでなかなか大変です。
後は天気によっても荷物が増えます。
帰りはお土産の分が増えますからね、それを予想して荷造りしないといけません。
保安検査場を抜け、広々とした待合室で時間を潰し、アナウンスが流れいよいよ搭乗かと思いきや、飛行機までバスで向かうという予想外のこれまた初体験。
やっと搭乗でき約1時間半のフライトへ。
搭乗までが長すぎて、1時間半なんてあっという間です。
必要最低限の物はそろっているし、席の座り心地などにも不満はなくスムーズなショートフライト。
早すぎる便だったり、遅すぎる便だったり、荷物の制限の厳しさだったり安いにはそれなりの理由があるなというのが正直な感想。
ランクを上げればこれらを避ける事は出来ますが、そうするとLCCに乗るメリットがあまりないかなと。
そこら辺は値段と自分の求める部分とでの相談ですね。
国内なら多少は目をつぶれるのでその時々で選択肢になる可能性はありますが、とてもじゃないけどこれで乗り継ぎなどが発生する海外に行く勇気はないです。
何回か利用して慣れればまた変わってくるのかもしれませんけどね。
20代/女性/茨城県
コストパフォーマンスが素晴らしい!
今年の夏に成田〜長崎の往復便を利用。格安で荷物オプションを付けて往復で28000円弱だった!チェックインや搭乗時間を待ってくれない等サービスは少なくなるが、その分コストパフォーマンスは抜群。客室乗務員の方はじめとした接客も無駄はないものの丁寧で快適に過ごせた。ただ、滑走路が遠く搭乗口からさらにバスで移動する必要があった。行きはそれも楽しかったものの、帰りはフライト自体が遅れたこともあり長い移動時間には少々焦った。
余談だが、行きの機長さんが楽しい方で小学生はじめとした学生に夏休みを楽しく過ごしてねと呼びかけるアナウンスをされていた。旅気分を一気に高めてくれた。
購入場所:インターネットチケット
20代/女性/大阪府
韓国へ旅行に行くのに何度か利用しました。価格は確かにダントツで安く、関空発の遅い時間の便が助かるので利用していましたが、受託荷物がついていないので、荷物を預けるとなると追加料金がかかり結局…ということもしばしばでした。座席も狭く、男性や海外の方はかなり窮屈そうでした。飛行機に乗るまで滑走路を歩くのはびっくりしましたが、他にはない体験ということで。韓国に行く程度の飛行時間なら選択しても良いかなというレベルだと思います。